本文目录一览：
- 〖壹〗、中国民航局发出四份熔断指令
- 〖贰〗 、民航局对八个入境航班发出熔断指令
- 〖叁〗 、一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断 ”
- 〖肆〗、民航局对六个入境航班发出熔断指令
中国民航局发出四份熔断指令
中国民航局发出的四份熔断指令涉及四个世界航班，自6月13日起执行不同期限的熔断措施 ，熔断航班量不得转用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客服务工作 。 具体内容如下：熔断指令的背景与依据根据民航局通报，此次熔断指令的触发条件为航班入境后核酸检测呈阳性的旅客人数达到熔断标准 。
熔断指令发布情况：中国民航局23日发布熔断指令 ，对菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）等4个航班实施熔断措施 ，24日对外披露该信息。各航班熔断详情菲律宾航空公司PR314航班（马尼拉至天津）：5月11日入境，确诊新冠肺炎旅客5例 。自5月30日起 ，暂停该航班运行2班 。
将触发熔断措施 ，暂停该航班运行或限制其载客量。
据“中国民航网”官方微博最新消息，7月10日，民航局发布第四份“熔断指令 ” ，决定自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京 ，第一入境点为沈阳）航班运行1周 。7月4日，国航CA910航班莫斯科至北京（第一入境点为沈阳）上 ，新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名 ，触发航班熔断条件 。
熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定，对触发航班熔断条件的航班 ，采取的熔断措施。航空公司同一航线航班 ，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的 ，暂停该公司该航线运行4周。
民航局对触发航班熔断条件的中国东方航空公司和上海吉祥航空公司发出了熔断指令 。具体信息如下：涉及航空公司及航班：中国东方航空公司MU212航班：由于8月12日该航班从马尼拉至上海共有9名旅客新冠病毒核酸检测阳性 ，民航局决定自8月24日起，继续暂停该航班运行一周 。
民航局对八个入境航班发出熔断指令
民航局对八个入境航班发出熔断指令 ，具体措施如下：涉及航班及熔断原因根据通报 ，此次熔断指令针对以下航班，均因入境后核酸检测发现确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准：中国世界航空公司CA770航班（洛杉矶至深圳）：2021年12月22日入境，确诊5例 ，自1月10日起暂停运行2班。
对该航班立即实施熔断措施 ，自1月6日起，共计暂停该航班运行8班 。
民航局对南方航空公司CZ350航班（吉隆坡至广州）等8个入境航班发出了熔断指令 。具体熔断措施如下：CZ350航班（吉隆坡至广州）：熔断原因：5月6日入境的该航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自5月23日起 ，暂停该航班运行2班 。
一周取消142个回国航班:奥密克戎引发中美航线“超级熔断”
奥密克戎变异株引发中美航线“超级熔断 ” ，导致一周内取消142个回国航班，中美航线运力空前紧张 。具体原因和影响如下：熔断机制与对等政策叠加中国民航局针对奥密克戎变异株升级“熔断 ”政策：若同一航班连续两周输入病例超10例 ，立即停飞8周；输入30例以上则触发“超级熔断” ，停飞4周。
“熔断”机制是指当航班落地后，检测到一定数量的乘客感染新冠病毒时 ，将暂停航班运行 。中美航班由于疫情原因 ，几乎无一例外都触发了这一机制，因此142班航班在7天内被暂停 。“熔断 ”机制虽然有效防止了境外病例入境 ，但也导致了大量航班取消 ，使得许多中国人回国面临高额机票的困境。
累计向41个归国航班发出熔断指令，取消142架次回国航班 。
但需注意，中国航司的航班运营本就面临严格限制：受奥密克戎变异毒株影响 ，回国确诊病例激增触发航班熔断机制 。2022年1月6日至1月中旬 ，中国民航局累计取消142架次回国航班，占2020年全年熔断航班量的一半；1月中美航线超50%航班因熔断停飞 ，2月近25%航班无法执行。
民航局对六个入境航班发出熔断指令
月1日 ，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令，自指定日期起暂停相关航班运行2至4班 ，熔断航班量不得用于其他航线 ，并要求航空公司做好旅客安抚及退改签服务。
月1日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等6个入境航班发出熔断指令 ，具体措施如下：熔断依据与航班信息此次熔断指令基于入境航班中确诊新冠肺炎旅客的数量 。
民航局针对近期入境航班中新冠病毒核酸检测阳性旅客数量超标的情况 ，向6家航空公司发出熔断指令 。
民航局对西班牙国家航空公司 、埃塞俄比亚航空公司 、土耳其航空公司、柬埔寨航空有限公司的多个入境航班发出了熔断指令。
